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VIA ESTRECHA USA
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VIA ESTRECHA USA
Soy un recien llegado la foro y veo que nadie trata la via estrecha USA
Alli se conservan bastantes ferrocarriles turisticos en 3pies que era la medida standar.
Sobre todo el mas famoso es RIO GRANDE en Colorado
Yo quede enamorado cuando descubri la cantidad de material que se vende alli y las -pocas- locomotoras que fabrica Blackstone. --Caras no bajan de 350$- Vagones muchos-
Pero desilusion ! Los americanos utilizan un escala propìa HOn3 que es mas ancha que la N y mas pequeña que la Ho.
Resultado solo la puedes comprar alli aunque con Internet no es nada dificil conseguirla.
Como en la realidad existen vias y cambios mixtos HO/HON3 dignos de ver funcionar.
En estos momentos y lentamente me estoy montado una maqueta con parte de vias mixtas con el tema del Rio Grande - Sus locomotoras son muy llamativas.
Alguien esta interesado en el tema ?
Saludos
Alli se conservan bastantes ferrocarriles turisticos en 3pies que era la medida standar.
Sobre todo el mas famoso es RIO GRANDE en Colorado
Yo quede enamorado cuando descubri la cantidad de material que se vende alli y las -pocas- locomotoras que fabrica Blackstone. --Caras no bajan de 350$- Vagones muchos-
Pero desilusion ! Los americanos utilizan un escala propìa HOn3 que es mas ancha que la N y mas pequeña que la Ho.
Resultado solo la puedes comprar alli aunque con Internet no es nada dificil conseguirla.
Como en la realidad existen vias y cambios mixtos HO/HON3 dignos de ver funcionar.
En estos momentos y lentamente me estoy montado una maqueta con parte de vias mixtas con el tema del Rio Grande - Sus locomotoras son muy llamativas.
Alguien esta interesado en el tema ?
Saludos
lopito- Antigua Trifásica

- Cantidad de envíos: 11
Edad: 62
Localización: MADRID
Fecha de inscripción: 24/08/2009
Re: VIA ESTRECHA USA
Para los que siguen via est europa les recomiendo el libro que he comprado :
NARROW GAUGE TO NO MANS LAND "
Va de los trenes de via 60 cm de la 1º GM en el frente construidos y llevados por los soldados americanos . Tiene mas de 100 fotos de locos y bastantes de playas de vias-
Comprado en S P V Inglaterra con pagina en Internet
Un saludo
lopito- Antigua Trifásica

- Cantidad de envíos: 11
Edad: 62
Localización: MADRID
Fecha de inscripción: 24/08/2009
Re: VIA ESTRECHA USA
Hay que reconocer que el tema nos coge a la mayoría un poco a trasmano, Lopito, pero estaría bien que nos enseñaras alguna foto del material que tienes y los avances de tu maqueta. Gracias por tu aportación.
Un saludo.
El conde de ferpac
Un saludo.
El conde de ferpac
ferpac- Eléctrica de Viajeros

- Cantidad de envíos: 701
Edad: 54
Localización: Madrid
Fecha de inscripción: 07/07/2008
Re: VIA ESTRECHA USA
Hola, buenas noches Lopito,
Como veo que por aquí no hay mucho aficionado a la vía estrecha americana HOn3 y HOn30 me he decidido a contestar en este hilo.
Soy ferroviario y los trenes me encantan a todas las escalas (la 1:1 la tengo muy vista) e indagando por ahí he conseguido aunar mis dos aficiones caseras en una: modelismo y ferrocarril.
Cuando empecé, allá por los setentaytantos, sólo conocía electrotren, ibertren, jiesa (no sé si está bien escrito) y märklin.
Mi poder adquisitivo por entonces te lo puedes imaginar... la propina semanal. Posteriormente me lié con otras cosas, imagina con la edad del pavo..., y dejé la afición hasta que ingresé en RENFE. Entonces, con un sueldo, ya me podía permitir algunos "despilfarros", cómo decía mi madre. El mercado había cambiado, mi interés por los modelos también.
Descubrí la vía estrecha y decanté por ella. Por aquél entonces las marcas que se veían: Bemo, peco y poco más. Había que tirar de imaginación, pegamento y plastico de los tambores de jabón.
También descubrí Walthers y, poco a poco, el mercado americano.
Desde que existe Internet suelo darme algún que otro paseo por Ebay.com y voy comprando cosicas; casi todo en kit y via estrecha.
Dada la inmensa variedad de pequeños ferrocarrilas que se llegaron a construir me he decantado por inventarme uno combinando varios anchos de vía: HO, HOn3, HOn30 ó HOn y ahora estoy con introducir, también, HOf (vía de z)
Si estás interesado podemos compartir webs que vayamos encontrando, ideas o cualquier otra cosa que se te ocurra.
Atentamente,
José Manuel.

frospel- Mixta de Línea

- Cantidad de envíos: 79
Edad: 46
Localización: Utebo, Zaragoza
Fecha de inscripción: 20/04/2009
Re: VIA ESTRECHA USA
Hola lopito,
Si tienes problemas para conseguir el tipo de vias al ancho que necesitas, tienes la solución delante de ti. Tus manos.
Puedes construirte tus propias vias sin ningún problema, fijate en el catalogo de
Walthers que hay cantidad de material para construcción de vias, y es que en Norteamerica hay mucha aficción a esta modalidad.
Aunque en H0 hay una variedad de material importante, yo me construyo mis propias vias, y te puedo decir que no es nada complicado.
Ademas de que el resultado de una via hecha a mano es muy superior en aspecto al de cualquier marca comercial, tambien esta el precio que es infinitamente más barato.
A mi un desvio en H0 hecho a mano me sale por 2,5 euros.
Si estas interesado en este tema te puedo decir todo lo que necesites.
Un saludo, Angel
Si tienes problemas para conseguir el tipo de vias al ancho que necesitas, tienes la solución delante de ti. Tus manos.
Puedes construirte tus propias vias sin ningún problema, fijate en el catalogo de
Walthers que hay cantidad de material para construcción de vias, y es que en Norteamerica hay mucha aficción a esta modalidad.
Aunque en H0 hay una variedad de material importante, yo me construyo mis propias vias, y te puedo decir que no es nada complicado.
Ademas de que el resultado de una via hecha a mano es muy superior en aspecto al de cualquier marca comercial, tambien esta el precio que es infinitamente más barato.
A mi un desvio en H0 hecho a mano me sale por 2,5 euros.
Si estas interesado en este tema te puedo decir todo lo que necesites.
Un saludo, Angel

OrBahn- Automotor Regional

- Cantidad de envíos: 279
Edad: 54
Localización: Algeciras
Fecha de inscripción: 20/09/2009
Re: VIA ESTRECHA USA
Buenas a todos perdonarme por no contestar pero he estado un poco liado y no he entrado en el foro.
El tema de las vias esta solucionado por ahora con una compra de Shinohara que aparece y desaparece en las tiendas USA. La ultima esta envejecida un poco chunga e irreal pero vale como base.
Los vagones tengo unos pocos Microtrains y Blackstone y varios empantanados que venden en Kits - No los recomiendo porque al final tienes que poner rueda y enganches aparte. Solo que son modelos no fabricados. En Ebay se encuentra de todo en Hon3 pero suelen ser caros - vagones Blackstone de 25/30$ eso si completos en incluso envejecidos- Las maquinas no digamos nuevas de 300 para arriba y la transformaciones artesanales depende del autor pero vamos de 150 para arriba.Me he comprado alguna como regalo de reyes en Brass - laton- maravillosamente detallada - cara -
No se si comente antes que hay vias y cambios bisexuales - dos anchos- una maravilla verlos funcionar.
Me alegro de encontrar colegas de este tema, ya os pasare alguna pagina que tengo localizada en la que se hacen transformaciones de mecanismos N a Hon2 que dicen ellos, es decir utilizando vias de N se pone una carroceria de HO o casi siempre artesanal construida por ti mismo. Se supone que imitan el ancho de via estrecha del Maine que era el estado donde mas habia de este tipo de ancho que no se si era 2pies ?? no estoy seguro pero mas estrecho que los ferroc. de Colorado . Espero volver a leeros . Un saludo
El tema de las vias esta solucionado por ahora con una compra de Shinohara que aparece y desaparece en las tiendas USA. La ultima esta envejecida un poco chunga e irreal pero vale como base.
Los vagones tengo unos pocos Microtrains y Blackstone y varios empantanados que venden en Kits - No los recomiendo porque al final tienes que poner rueda y enganches aparte. Solo que son modelos no fabricados. En Ebay se encuentra de todo en Hon3 pero suelen ser caros - vagones Blackstone de 25/30$ eso si completos en incluso envejecidos- Las maquinas no digamos nuevas de 300 para arriba y la transformaciones artesanales depende del autor pero vamos de 150 para arriba.Me he comprado alguna como regalo de reyes en Brass - laton- maravillosamente detallada - cara -
No se si comente antes que hay vias y cambios bisexuales - dos anchos- una maravilla verlos funcionar.
Me alegro de encontrar colegas de este tema, ya os pasare alguna pagina que tengo localizada en la que se hacen transformaciones de mecanismos N a Hon2 que dicen ellos, es decir utilizando vias de N se pone una carroceria de HO o casi siempre artesanal construida por ti mismo. Se supone que imitan el ancho de via estrecha del Maine que era el estado donde mas habia de este tipo de ancho que no se si era 2pies ?? no estoy seguro pero mas estrecho que los ferroc. de Colorado . Espero volver a leeros . Un saludo
lopito- Antigua Trifásica

- Cantidad de envíos: 11
Edad: 62
Localización: MADRID
Fecha de inscripción: 24/08/2009
Re: VIA ESTRECHA USA
Hola lopito.
Yo tengo via estrecha, el llamado tren de jardin , el IIm es de via estrecha Via de un metro a escala 22,5.ancho del carril 45mm.
Principal fabricante de Europa es LGB vende material , Suizo, Aleman ,Austriaco y USA de anchos que van de 75cm a un metro, todo lo mete en el mismo saco de 22,5 via de 45mm.
En USA tienen varias escalas para la via de 45mm, 20,3 para los tres pies, 22,5 para el metro, 24. 29 y 32 todo para via de 45mm y lo meten en el mismo saco de Garden Train.
El Denver Rio Grande es un gran tren por su recorrido y la cantidad de máquinas .Tengo la 1-4-0 268 de color amarillo, con sus coches amarillos.Tengo que reconocer que el tren USA me gusta mucho la mitad de mi parque de IIm es tren USA via estrecha.
Hasta pronto Josep.
Yo tengo via estrecha, el llamado tren de jardin , el IIm es de via estrecha Via de un metro a escala 22,5.ancho del carril 45mm.
Principal fabricante de Europa es LGB vende material , Suizo, Aleman ,Austriaco y USA de anchos que van de 75cm a un metro, todo lo mete en el mismo saco de 22,5 via de 45mm.
En USA tienen varias escalas para la via de 45mm, 20,3 para los tres pies, 22,5 para el metro, 24. 29 y 32 todo para via de 45mm y lo meten en el mismo saco de Garden Train.
El Denver Rio Grande es un gran tren por su recorrido y la cantidad de máquinas .Tengo la 1-4-0 268 de color amarillo, con sus coches amarillos.Tengo que reconocer que el tren USA me gusta mucho la mitad de mi parque de IIm es tren USA via estrecha.
Hasta pronto Josep.

José Bancells- Mixta de Línea

- Cantidad de envíos: 79
Edad: 76
Localización: Alegria 6 o8551 Tona
Fecha de inscripción: 05/09/2008
NARROW GAUGE TO NO MANS LAND
Saludos compañeros
He acabado de leer el libro que da titulo.
Va de los Ferr. americanos en la guerra 1914 - Via de 60 cm
El tema es muy Usa pero tiene cientos de fotos de escenas vivas, locomotoras, vagones y playas de vias.
Para los que no esten en el tema deciros que en el frente del Somme que se estabilizo con guerra de trincheras se construyeron miles de Kms de via estrecha desde las estaciones de galibo normal a las trincheras. Una vez finalizada la guerra se usaron para reconstruir el territorio, vias industriales sobre todo de azucareras y para la linea Maginot. Si vais a Francia y visitais la Maginot en alguno de los fuertes restaurados hay material preservado y en uno de ellos se visita el interior en un tren con catenaria electrica.
El interes del libro esta en las fotos de las instalaciones y lineas en el campo y sobre carretera - Puede dar ideas para dioramas y maquetas. Por supuesto que tambien hay libros sobre los que usaron Ingleses, Franceses y Alemanes. Lo venden en Amazon y en la SPV ambas con pagina Web.
Un saludo
He acabado de leer el libro que da titulo.
Va de los Ferr. americanos en la guerra 1914 - Via de 60 cm
El tema es muy Usa pero tiene cientos de fotos de escenas vivas, locomotoras, vagones y playas de vias.
Para los que no esten en el tema deciros que en el frente del Somme que se estabilizo con guerra de trincheras se construyeron miles de Kms de via estrecha desde las estaciones de galibo normal a las trincheras. Una vez finalizada la guerra se usaron para reconstruir el territorio, vias industriales sobre todo de azucareras y para la linea Maginot. Si vais a Francia y visitais la Maginot en alguno de los fuertes restaurados hay material preservado y en uno de ellos se visita el interior en un tren con catenaria electrica.
El interes del libro esta en las fotos de las instalaciones y lineas en el campo y sobre carretera - Puede dar ideas para dioramas y maquetas. Por supuesto que tambien hay libros sobre los que usaron Ingleses, Franceses y Alemanes. Lo venden en Amazon y en la SPV ambas con pagina Web.
Un saludo
lopito- Antigua Trifásica

- Cantidad de envíos: 11
Edad: 62
Localización: MADRID
Fecha de inscripción: 24/08/2009
Imagenes Via estrecha Usa Y Resto del mundo
http://narrowgaugememories.com/main.php
Saludos
Echarle un vistazo a esta dieccion - Cientos de fotos de alta calidad del Rio Grande y varios paises
Que lo disfruteis
Saludos
Echarle un vistazo a esta dieccion - Cientos de fotos de alta calidad del Rio Grande y varios paises
Que lo disfruteis
lopito- Antigua Trifásica

- Cantidad de envíos: 11
Edad: 62
Localización: MADRID
Fecha de inscripción: 24/08/2009
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